Новости тюнинга

Бюро Wald «зачернило» хэтчбек Porsche Panamera

21.01.2012

Пятидверка Porsche Panamera — тот автомобиль, который особо не нуждается в доработке по технической части. Даже начальные версии с 300-сильным бензиновым мотором V6 3.6 и 250-сильным турбодизелем V6 3.0 достигают сотни спустя 6,8 с после старта, а сбалансированности их подвески позавидуют многие машины.

Обеспеченным любителям трек-дней бюро 9ff предложило купе GT9 Club Sport

27.12.2011

Компания Porsche сама по себе редко делает сверхскоростные автомобили. Модели из Штутгарта могут быть очень динамичными и образцово управляться, но сейчас, например, самым быстрым Porsche является модель 911 GT2 RS, развивающая 330 км/ч. Если же необходимы сверхзвуковые скорости, то придётся обращаться в ателье 9ff.

В конторе Manhart Racing купе BMW M3 подарили новое «сердце»

27.12.2011

Немецкое тюнинг-ателье Manhart Racing специализируется на доводке автомобилей марки BMW. Отрадно, что ни одна из их доработок не заканчивается лишь внешним обвесом, ребята всё время копаются под капотом и доводят баварский двигатель до совершенства. Зачастую, как и в случае с купе BMW M3, дело доходит и до трансплантации. Стандартного четырёхлитрового V8 тюнерам показалось мало, и они заменили его «восьмёркой» 4.4, которая устанавливается под капотом кроссоверов BMW X5 M и X6 M.

Бюро PP Exclusive уронило на землю родстер Mercedes SL 63 AMG

27.12.2011

Открытая двухдверка Mercedes SL 63 AMG — автомобиль, которому вмешательство тюнинг-ателье не требуется. Под капотом ждёт своего часа мотор V8 6.2, выдающий 525 сил и 630 Н•м, а тягу к задней оси передаёт семиступенчатый «робот» с многодисковым сцеплением Sachs, выдерживающим до 100 стартов «в пол» подряд. А какая внешность! Сразу видно, что родстер побывал в заводском фитнес-центре. И всё же есть фирмы, которых всё это не останавливает. В результате появляются именно такие машины. Как, например, Mercedes SL 63 AMG от бюро PP Exclusive.

В бюро Kicherer вдруг вспомнили о дореформенном седане Mercedes C 63 AMG

18.12.2011

Семейство Mercedes C-класса находится в статусе официально обновлённого с декабря 2010 года, а «заряженный» седан Mercedes C 63 AMG — с февраля 2011-го. А то, что с момента модернизации «шестьдесят третьего» прошёл почти год, никак не смущает специалистов ателье Kicherer.

В бюро Väth накинули «лошадей» двухдверке Mercedes C 63 AMG

18.12.2011

Специалистам из бюро Väth не составляет никакого труда заметно увеличить мощность и без того не самых простых модификаций автомобилей со звездой на капоте. В их стенах уже побывали и купе Mercedes SLS AMG, и седан CLS 63 AMG, и несколько версий родстера SLK. Теперь же настал черёд двухдверки Mercedes C 63 AMG. От былых 457 л.с. (600 Н•м) после работы тюнеров не осталось и следа.

Ателье Senner напичкало BMW X6 xDrive40d дополнительными силами

07.12.2011

Если верить инсайдерам, в 2012 году концерн BMW представит свой первый дизельный мотор аж с тремя турбокомпрессорами. Это будет трёхлитровая «шестёрка», которая попадёт и под капот кроссовера BMW X6. На данный момент самым мощным дизельным «иск-шестым» является пятидверка в версии xDrive40d, но тем клиентам, которым отдачи её шестицилиндрового двигателя не хватает, можно обратиться на досуге в бюро Senner Tuning.

Бюро Marangoni в странной манере поработало над моделью Range Rover Evoque

07.12.2011

Редко, когда тюнинг-ателье занимаются своими прямыми обязанностями в угоду современным экологическим тенденциям. Работа подобных фирм чаще всего заканчивается наращиванием мощности мотора и улучшением динамических характеристик. Однако итальянская контора Marangoni, давеча потрудившаяся над кроссовером Range Rover Evoque, модернизировала пятидверку по всем фронтам — тюнеры и производительность мотора подняли, и об его экономичности не забыли.

В Эссен ателье AC Schnitzer приедет на собственных BMW

26.11.2011

Тюнинговым ателье, имена которых прочно ассоциируются у общественности с концерном BMW, сейчас нелегко. Ведь в этом году мюнхенцы буквально забомбили рынок новинками — купе BMW шестой серии, новые поколения BMW первой и  третьей серий.

Ателье Vath уделило внимание бензиновым родстерам Mercedes SLK

26.11.2011

Такой щедрой в плане выбора модификаций для покупателей двухдверка Mercedes SLK ещё не была. Не желающим много денег выбрасывать в выпускные трубы предназначены бензиновые версии SLK 200 CGI и SLK 250 CGI с турбомотором 1.8, а также вариант SLK 250 CDI с турбодизелем объёмом 2,1 л. Принести экономичность в жертву ради скорости поможет родстер SLK 350 с «шестёркой» или SLK 55 AMG с «восьмёркой». Вот уж раздолье для специалистов тюнинг-ателье Vath!

Ателье Hofele Design сделало из модели Porsche Cayenne звезду потока

17.11.2011

Ломать голову над тем, как сделать Porsche Cayenne заметным в потоке автомобилей, даже не требуется. Можно обойтись и теми возможностями, что позволяет оригинальная модель. Заказывайте жёлтый песочный цвет за 114 тысяч рублей и 21-дюймовые легкосплавные диски Cayenne Sport Edition за почти 280 тысяч — и будет вам счастье. Не будет? Тогда отправляйтесь прямиком к специалистам тюнинг-ателье Hofele Design, которые уже приготовили для вас исключительную программу улучшения вседорожника из Штутгарта.

В бюро Renntech сделали самый быстрый в мире суперкар Mercedes SLR

29.10.2011

Казалось бы, суперкар Mercedes SLR McLaren отжил своё. С появлением в модельном ряду двухдверки SLS AMG в компании вообще посчитали, что проект с «эс-эл-эром» был неудачным, и складывается впечатление — о нём попросту забыли.

Ателье Brabus уделило внимание обновлённому купе Mercedes CL 500

21.10.2011

Тюнинг-ателье следуют за актуальными для себя автопроизводителями, как слепой за собакой-поводырём. Таковы законы жанра. Вот, например, компания Mercedes-Benz обновила двигатели для седана S 500 и купе CL 500.

В бюро Kicherer в «сердце» универсала Mercedes C 63 AMG вкололи адреналин

21.10.2011

Выходит некий мужчина ранним утром во двор своего дома, заводит свой универсал Mercedes C-класса. Сидит в кожаном кресле, улыбается от мысли, что объём багажного отделения пятидверной «цешки» составляет от 485 до 1500 литров. А в багажнике есть ещё всякие сеточки для фиксации груза, эргономичное подполье, а пятая дверь с электроприводом... Но представьте себе, переводя селектор «автомата» в режим D, человек едет не на дачу, а на гоночный трек. Ведь у него Mercedes C 63 AMG T-Model. Кстати, перед покатушками на трассе можно заскочить в ателье Kicherer — немецкие тюнеры как раз подготовили новую программу улучшений.

В бюро Vath довели крутящий момент седана Mercedes CLS 63 AMG до 1000 Н•м

21.10.2011

Лошадиные силы продают автомобиль, а в гонках побеждает крутящий момент. Так когда-то говорил знаменитый гонщик и талантливый конструктор Кэрол Шелби. В случае с седаном Mercedes CLS 63 AMG немецкие инженеры также сделали ставку на тягу мотора. «Битурбовосьмёрка» 5.5, развивающая 525 сил, посылает через семидиапазонную автоматизированную коробку передач на заднюю ось аж 700 Н•м. А ещё можно заказать заводской пакет AMG Performance, после чего крутящий момент достигнет 800 ньютон-метров! Но можно его не заказывать, а обратиться в ателье Vath. Им есть что вам предложить.

Спецы бюро Hartge вытянули из BMW 535d свыше 50 дополнительных сил

21.10.2011

Коли нужен мощный дизельный автомобиль сегмента E, то вам прямая дорога за руль BMW 535d. Шестицилиндровый битурбодизель 3.0 после модернизации развивает на «пятёрке» 313 л.с. и 630 Н•м. Сравнение с Мерседесом E 350 CDI (265 л.с., 620 Н•м) или c Audi A6 3.0 TDI (245 л.с., 500 Н•м) явно не в их пользу. А уж если после покупки BMW обратиться в ателье Hartge...

В бюро Edo Competition хэтчбеку Porsche Panamera S добавили чертовщинки

21.10.2011

Специалисты тюнинг-ателье Edo Competition большие мастера своего дела. Особый интерес немцы проявляют к спортивным автомобилям, находя и в них, что улучшить. В руках тюнеров уже побывало множество моделей различных марок, на сей раз они обратили свой взор на хэтчбек Porsche Panamera, притом сразу взяли за основу модификацию с литерой S в названии.

Немецкое бюро NR Motors выжало соки из BMW 750Li

21.10.2011

Прокачкой представительских седанов тюнинг-ателье занимаются не так уж и часто. Из-за невысокого спроса на доводку таких машин предпочтение чаще всего отдают динамичным спорткарам и суперкарам. Пока ещё мало известное немецкое бюро NR Motors из небольшого городка Пухгайм под Мюнхеном решило заполнить этот пробел, представив свою дебютную работу, — неистово «заряженную» длиннобазную четырёхдверку BMW 7 серии с «битурбовосьмёркой» 4.4 под капотом.

Тюнинг-ателье SpeedART взбодрило дизельную пятидверку Porsche Panamera

30.09.2011

Спецы бюро SpeedART, базирующегося в немецком городке Рутесхайм, внимательно отслеживают все новинки Porsche. Вместе с анонсированным китом для ещё не запущенного пока в производство нового «девятьсот одиннадцатого» они рассказали о том, как потрудились над недавно появившейся на рынке трёхлитровой дизельной Панамерой.

Специалисты бюро G-Power обрушили на клиентов BMW M3 Tornado RS

30.09.2011

Лучше всего суть атмосферного вихря (или торнадо) объяснит следующий факт. Энергия смерча радиусом один километр и скоростью 70 м/с сопоставима с энергией атомной бомбы, которую Минобороны США взорвало в 1945 году на территории Нью-Мексико. Неспроста инженеры немецкого ателье G-Power выбрали для серии своих тюнинг-китов название Tornado — после их установки на автомобили BMW последние обретают высокопроизводительный приводной нагнетатель, а вместе с ним и ураганную динамику. Очередной яркий пример — двухдверка G-Power BMW M3 Tornado RS.