Kупе Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series в особом представлении не нуждается. Как-никак, а самый мощный дорожный
Прежде всего немцы серьёзно доработали пятиступенчатый «автомат», из-за ограниченных возможностей которого максимальный крутящий момент 670-сильного битурбомотора V12 6.0 был ограничен на уровне 1000 Н•м. Дальнейшее — просто игра. Замена турбокомпрессоров более производительными, корректировка профиля распредвалов, оптимизация программы управления, а также систем впуска и охлаждения... В итоге отдача двигателя возросла до 1015 л.с. при 5700 об/мин и 1300 Н•м в диапазоне 3300–6000 об/мин.
Без ограничения по моменту не обошлось и тут. Двигатель способен развить все 1466 Н•м, способные в два счёта прикончить коробку передач.
Само собой, такая прибавка тяги потребовала установки нового дифференциала повышенного трения. Кстати, главная передача подбирается по желанию заказчика: в зависимости от того, что ему важнее — максимальная скорость или разгонная динамика. У показанного на фотографиях экземпляра передаточный ряд подобран таким образом, чтобы разгоняться до первой сотни за 3,6 с, до второй — за 8,9 и до третьей — за 21,5. Предельная скорость пока точно не определена, но кудесники из Виннендена рассчитывают на 370 км/ч.
Три месяца — таков срок выполнения работ.
Изменений во внешности и интерьере нет. Единственное, на что обращаешь внимание, так это на новые колёсные диски. Цены кусачие. За доработку мотора тюнеры берут 116 800 евро, включая 19-процентный налог. Причём, что важно, данная программа предлагается всем владельцам Серебряных стрел с шильдиками 65 AMG.